Nuova tratta FFS

Nel dicembre 2019 la città di Ginevra ha realizzato un sogno accarezzato da tempo: il lancio del Léman Express da parte delle FFS in collaborazione con la francese SNCF ha segnato un importante ampliamento per il trasporto pubblico nella regione attorno al lago Lemano. La tratta CEVA rappresenta il cuore e l’asse principale del Léman Express. Realizzata su una precedente linea per il trasporto merci, va a colmare le lacune del trasporto pubblico tra i quartieri di La Praille ed Eaux-Vives. Fino a dicembre mancavano ancora gli otto chilometri più difficili, che avrebbero dovuto attraversare quartieri densamente popolati, superare il fiume Arve e passare sotto la collina di Champel. Più di 240 000 persone lavoravano e abitavano in un raggio di 500 m dalle stazioni CEVA, e hanno potuto quindi usufruire dell’accesso al trasporto locale e regionale. L’inquinamento acustico è stato ridotto il più possibile, in particolare grazie al percorso prevalentemente sotterraneo dei veicoli e alle stazioni, anch’esse costruite sotto terra. 

Protezione controllata in ogni angolo.

Per quanto riguarda la sicurezza, abbiamo svolto un ruolo importante per il futuro di questa storica linea ferroviaria. Nelle cinque nuove stazioni svizzere e nelle 13 uscite di emergenza sotterranee sono state installate 115 telecamere, che sono state integrate senza soluzione di continuità nella rete LAN delle FFS. Questa “autostrada informatica” invia infine le immagini al sistema di gestione video IPS delle FFS, da noi allestito in precedenza.

Nell’ambito della protezione antincendio abbiamo dotato le cinque stazioni della più avanzata tecnica di rivelazione di incendi, in questo caso del sistema SecuriFire 3010: semplice da usare, estremamente sicuro e flessibile, ideale per non perdere secondi preziosi in caso di allarme. 750 rivelatori di fumo e calore multisensore (incl. allarme acustico) riconoscono tempestivamente qualsiasi forma di principio di incendio. Il sistema high-tech per la rivelazione precoce di incendi è integrato, da un lato, da rivelatori lineari di fumo SecuriBeam BSD e SecuriBeam ILIA, particolarmente indicati per le stazioni ferroviarie di grandi dimensioni. Un cavo sensore SecuriHeat LIST assicura una protezione aggiuntiva in uno degli impianti tecnici. In sintesi, il nostro pacchetto di sicurezza completo protegge il progetto ferroviario di Ginevra.