Nouvelle ligne des CFF

En décembre 2019, un rêve de longue date de la ville de Genève est devenu réalité : le lancement du Léman Express par les CFF en collaboration avec la SNCF française a marqué une extension significative des transports publics dans la région lémanique. La ligne CEVA constitue l’épine dorsale et le trajet principal du Léman Express. Elle a été aménagée sur une ancienne ligne de transport de marchandises et comble la lacune entre les quartiers de La Praille et des Eaux-Vives. Il n’y manquait que huit kilomètres, mais ceux-ci devaient être construits à travers des quartiers densément peuplés, franchir la rivière Arve et passer sous la colline de Champel. Plus de 240 000 personnes travaillaient et vivaient dans un rayon de 500 mètres des gares de la CEVA. Elles ont ainsi profité d’un accès aux transports locaux et régionaux. Les nuisances sonores ont été réduites autant que possible, notamment grâce au tracé essentiellement souterrain et aux gares également souterraines. 

Protection contrôlée sous tous les angles.

Dans le domaine de la sécurité, nous avons joué un rôle significatif pour l’avenir de cette ligne ferroviaire historique. 115 caméras vidéo ont été installées dans les cinq nouvelles gares suisses ainsi qu’aux 13 sorties de secours souterraines. Nous avons parfaitement intégré ces caméras au réseau LAN des CFF. Cette autoroute de données envoie ensuite les images au système de gestion vidéo IPS des CFF que nous avions mis en place au préalable.

Dans le domaine de la protection incendie, nous avons équipé chacune des cinq gares de la technologie de détection d’incendie la plus moderne, à savoir le SecuriFire 3010 : simple d’utilisation, extrêmement sûr et flexible pour éviter de perdre une seule seconde en cas d’alarme. 750 détecteurs multicapteurs pour la détection de fumée et de chaleur (avec alarme acoustique) décèlent précocement toute forme d’incendie. La détection précoce d’incendie high-tech est complétée par les systèmes de détection de fumée linéaires SecuriBeam BSD et SecuriBeam ILIA, particulièrement adaptés aux grandes halles de gare. Un câble à capteurs SecuriHeat LIST assure une protection supplémentaire dans une installation technique. En résumé, notre paquet de sécurité intégral protège le projet ferroviaire genevois.